 |
ROZMAITOŚCI |
 |
Przedstawiamy tu informacje interesujące z inżynierskiego punktu widzenia
MONTAŻ
MPEG Video ok. 139 MB |
Wraz z postępem procesu wytwarzania rośnie wartość strat, jakie mogą powstać przez zaniedbanie lub błędne decyzje podejmowane w kolejnych fazach produkcji. Dotyczy to także wytwarzania urządzeń transportu bliskiego, a zwłaszcza końcowej fazy procesu - instalacji urządzenia w miejscu jego eksploatacji, czyli montażu zewnętrznego. Scalanie zwykle dużych i ciężkich podzespołów urządzenia, w znacznym stopniu wyposażonych w mechanizmy, podzespoły zasilające, sterujące oraz przewody, wymagają precyzyjnego opracowania procedury montażu oraz dużej staranności wykonania prac montażowych. Film przedstawia przebieg montażu zewnętrznego, którego koszty przekroczyły znacznie budżet wskutek niedostatecznie głębokiej analizy obciążeń montażowych podczas opracowania dokumentacji technicznej oraz rutynowego jego przeprowadzenia. Doświadczenie uzyskane w wyniku analizy przyczyn katastrofy oraz podczas ponownego montażu według zmienionej procedury może być przydatne także w pracach montażowych innych urządzeń dźwignicowych. | ||||||||||||
MONTAŻ
|
Prezentacja przedstawia problem montażu zewnętrznego dużych urządzeń i stanowi poszerzenie informacji zawartych w projekcji MONTAŻ | ||||||||||||
| DEMOLKA
MPEG Video ok. 298 MB |
Dźwignica, której stan techniczny wskutek granicznego zużycia lub w następstwie poważnej awarii nie zezwala na dalszą eksploatację, musi być usunięta. Zarówno w przypadku zużycia, a zwłaszcza w przypadku awarii, skrócenie czasu potrzebnego do usunięcia takiej dźwignicy może stanowić poważny problem techniczno-organizacyjny. Skala problemu rośnie wraz z wielkością dźwignicy oraz wagą jej funkcji w logistycznym systemie produkcji. Czynnik wielkości dźwignicy działa głównie w terminalach logistycznych oraz w przedsiębiorstwach przemysłu ciężkiego. Przedstawiona została metoda usunięcia stoczniowego żurawia dokowego Q = 200 kN. Również w tym przypadku uszkodzony żuraw należało usunąć niezwłocznie , gdyż blokując dostęp do strefy wytwarzania uniemożliwiał wykonywanie terminowych, kluczowych prac produkcyjnych z wykorzystaniem żurawia zastępczego. Ponadto, uszkodzony żuraw zagrażał bezpieczeństwu ludzi oraz mienia. Opisany przypadek usunięcia żurawia należy do unikalnych. Jednakże doświadczenie wypływające z tego przypadku można uogólnić w celu wykorzystania metody katastrofy kontrolowanej w innych przypadkach kasacji dużych maszyn, w tym żurawi i suwnic. Problem usuwania dużych maszyn roboczych, których modernizacja nie będzie opłacalna, może w nieodległej przyszłości wymagać rozwiązania w wielu przedsiębiorstwach przeładunkowo - składowych oraz w zakładach przemysłu ciężkiego. | ||||||||||||
DEMOLKA
|
Prezentacja przedstawia sposób usuwania dużych urządzeń dźwignicowych i stanowi poszerzenie informacji zawartych w projekcji DEMOLKA | ||||||||||||
MODERNIZACJA 01
|
Zakup i adaptacja używanych urządzeń transportu bliskiego może być jedynym rozwiązaniem akceptowalnym z ekonomicznego punktu widzenia. Rozwiązanie to stosowane jest zarówno przez firmy małe i średniej wiejkosci, jak też największe organizacje międzynarodowe. Zestaw fotografii i rysunków przedstawia elementy procesu modernizacji żurawia stoczniowego. | ||||||||||||
ŻURAWIE PRZEWOŹNE - dobór
|
Żurawie przewoźnie tworzą coraz większy segment rynku. Oznacza to wzrost zainteresowania przedsiębiorstw budowlanych tymi urządzeniami. Prezentacja ułatwia rozpoznanie podstawowych problemów związanych z doborem i eksploatacją tej podgrupy żurawi. | ||||||||||||