Porady >Ratownictwo
Sprawdź, czy wszystkie rzeczy
są zabezpieczone. Podmuch z wirnika może być bardzo silny.
Jeżeli jest to wymagane używaj flary dymnej jako
sygnał dla helikoptera. NIE UŻYWAJ FLAR SPADOCHRONOWYCH GDY
HELIKOPTER JEST W POBLIŻU.
Jak tylko helikopter nawiąże łączność, pilot
powie tobie o szczegółach akcji. WYKONUJ INSTRUKCJE PILOTA -
ONI SĄ EKSPERTAMI.
Helikopter zazwyczaj podchodzi od rufy jednostki,
upewnij się, czy mają "czysty" teren.
Nie używaj radia kiedy helikopter jest nad jednostką,
chyba że takie masz polecenie.
Jeżeli jest to możliwe utrzymuj jednostkę równo
jak tylko potrafisz. Dostaniesz instrukcje co do kursu i prędkości.
Jeżeli będzie używana technika zjazdu na linie
przygotuj sie do zebrania lużnej liny z pokladu. NIE MOCUJ JEJ
DO JACHTU.
Helikopter wiszący nad wodą powoduje powstawanie
aeorozolu (pyłu) wodnego. Dłuższe oddychanie w tych warunkach
powoduje nagromadzenie wody w płucach i utonięcie. Zabezpiecz
się przed tym zakrywając twarz.
Zaplanuj
zamocowanie liny holowniczej podanej z łodzi ratunkowej.
Gdy przybędzie łódź ratunkowa poinformuj ją o
przeszkodach wokół jachtu (liny, żagle). Postępuj według
instrukcji ratowników. Oni są ekspertami.
Miej pewność, że hol przymocowany jest do
wystarczająco wytrzymałej części kadłuba.
Jeżeli jest to możliwe, zabezpiecz hol przed
szarpaniem, niech cały czas jest wynurzony z wody.
Nasłuchuj na kanale 16.
Oszczędzaj energię elektryczną a będziesz
mógł korzystać z niej dłużej.